??? 美國從嚴管理公務用車租賃。在預算管理方面，統(tǒng)一部門、統(tǒng)一開支。美國政府的公務用車租賃的經(jīng)費要納入當年的預算管理，經(jīng)費的使用要經(jīng)過嚴格的審批程序。租賃計劃批準后，由后勤供應部門負責租賃，這一部門就是聯(lián)邦總務管理局（GSA）。具體而言，美國政府的所有聯(lián)邦機構(gòu)如果有公車租賃計劃的話，就是要通過聯(lián)邦總務管理局來統(tǒng)一實施。聯(lián)邦各部門要通過租用GSA公務車隊的車輛使用。這種統(tǒng)一管理的好處就是完全明確了主管機構(gòu)——GSA為公車經(jīng)費來源的惟一渠道，防止資金濫用。
　　與很多國家完全購買公車所不同的是，美國GSA掌握了很多公車，只屬于本局，并不屬于哪個聯(lián)邦部門。這些車輛并不為GSA一家使用，而是要通過租賃的方式交給沒有買車或者臨時用車的各聯(lián)邦部門在需要時使用。
　　不僅如此，GSA還在其官網(wǎng)上顯示，每輛GSA用于給公務員租賃的汽車都有專門的銀行卡用于加油、日常維修等業(yè)務。GSA以低于市場租賃價的價格向用車機構(gòu)和公務員提供租賃服務，租車部門向其支付租金。租金統(tǒng)一上繳聯(lián)邦財政。據(jù)統(tǒng)計，由于購車自用管理成本較高，目前，越來越多的聯(lián)邦相關機構(gòu)已經(jīng)不怎么購車了，如果需要公務用車的話，聯(lián)邦各機構(gòu)就從GSA管理的公車中租車使用。
　　美國目前既有公務用車租賃給公務員使用的業(yè)務，也“發(fā)明”了將老舊公車處置的業(yè)務。美國政府規(guī)定（小型乘用車）一般以3年左右或行駛里程8萬公里為一個更新周期，達到這一標準，就要用拍賣的手段把這些車輛出售出去。政府這樣做的目的就是想獲得最大的收益。比如，一輛行駛3年多的公車被政府機構(gòu)進行拍賣的話，政府機構(gòu)可以收回一半左右的購車資金，再補貼一半的錢又可以購置新款車型用于租賃。當然，按照聯(lián)邦采購法的規(guī)定，拍賣所得資金不得挪作他用，只能?？顚Ｓ谩?/div>