??? 今年是公車改革的執(zhí)行年。3月份,深圳市出臺的公車改革方案引來眾多媒體關(guān)注,近日江西省萍鄉(xiāng)市安源區(qū)出臺的公車改革方案又獲贊許。各地公車改革步伐加快,車輛配置逐步實(shí)行社會化,公車租賃也漸行漸近。
近日,記者將有關(guān)公車租賃的政策、種類以及公車租賃公司的基本情況等進(jìn)行了梳理,以期為下一步各地開展政府采購公車租賃服務(wù)提供參考。
政策明確不得超標(biāo)租賃公車
2012年6月13日國務(wù)院第208次常務(wù)會議通過的《機(jī)關(guān)事務(wù)管理?xiàng)l例》已于2012年10月1日起施行。這一《條例》第二十五條明確規(guī)定,政府各部門應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行公務(wù)用車編制和配備標(biāo)準(zhǔn),建立健全公務(wù)用車配備更新管理制度,不得超編制、超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車或者超標(biāo)準(zhǔn)租用車輛,不得為公務(wù)用車增加高檔配置或者豪華內(nèi)飾,不得借用、占用下級單位和其他單位的車輛,不得接受企業(yè)事業(yè)單位和個(gè)人捐贈的車輛。
在上述《條例》中所提到的 “不得超編制、超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車或者超標(biāo)準(zhǔn)租用車輛,不得為公務(wù)用車增加高檔配置或者豪華內(nèi)飾”,即是指2011年11月底,國家工信部在《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車選用車型目錄管理細(xì)則》中所規(guī)定的“一般公務(wù)用車和執(zhí)法執(zhí)勤用車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量不超過1.8L,價(jià)格不超過18萬元”,也就是說即使是公車租賃業(yè)也必須遵守“雙18”規(guī)定。
在政策上,公車租賃有明確的排量和價(jià)格標(biāo)準(zhǔn),但公車租賃是否必須是自主品牌汽車還并不是很明確。不過有多地政府采購人士均表示,公車租賃也應(yīng)該倡導(dǎo)選擇自主品牌。正如新疆維吾爾自治區(qū)政府采購中心主任杜強(qiáng)所說,“不管是采購公車還是租賃公車,政府都應(yīng)當(dāng)帶頭使用自主品牌。一方面是起到示范作用,另一方面也是實(shí)實(shí)在在地支持自主品牌汽車和民族工業(yè)的發(fā)展。”
租賃車輛種類分為轎車和客車
租賃的公車可以分為哪幾類?從地方采購實(shí)踐看,公車租賃的種類主要?jiǎng)澐譃閮深悾阂皇寝I車,二是客車。
2011年11月25日,北京市政府采購中心發(fā)布《北京市市級行政事業(yè)單位2012年度車輛租賃定點(diǎn)服務(wù)政府采購項(xiàng)目招標(biāo)公告》首次對公車租賃服務(wù)進(jìn)行政府采購招標(biāo)。招標(biāo)內(nèi)容將本次車輛租賃定點(diǎn)服務(wù)招標(biāo)共分兩包,第一包是汽車租賃服務(wù),此包要求中標(biāo)企業(yè)小于60家。第二包是包車客運(yùn)服務(wù),要求中標(biāo)企業(yè)小于15家。
之所以如此劃分,相關(guān)知情人士表示,主要是源于政府機(jī)關(guān)對兩類車輛用途的需求。汽車租賃即轎車租賃,這類租賃服務(wù)主要承接的是公車改革前公務(wù)用車的功能,如公務(wù)接待、通勤等。包車客運(yùn)服務(wù)主要是針對大客車的租賃服務(wù),這類車輛租賃主要用于上下班的班車服務(wù)、學(xué)校等機(jī)關(guān)事業(yè)單位的大型活動(dòng)租賃服務(wù)、大型節(jié)日或活動(dòng)的租賃服務(wù)以及旅游租賃等。
內(nèi)蒙古自治區(qū)政府采購中心負(fù)責(zé)人表示,北京市在公車租賃服務(wù)采購方面是先行者,他們對公車租賃服務(wù)的分包和分類將對未來其他省份開展此項(xiàng)工作提供參考。這種劃分也較為科學(xué)。不過,未來各地公車租賃服務(wù)采購也會根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。
租賃公司形形色色
從北京市市級行政事業(yè)單位2013-2014年度車輛租賃定點(diǎn)服務(wù)政府采購項(xiàng)目中標(biāo)公告看,入圍車輛租賃定點(diǎn)服務(wù)的公司數(shù)量較多,規(guī)模大小不一。
北京市車輛租賃定點(diǎn)服務(wù)入圍的中標(biāo)供應(yīng)商大致可以分為三類:第一類是有風(fēng)投支持和有大企業(yè)參股的大型車輛租賃連鎖公司,比如北京神州汽車租賃有限公司、上海一嗨汽車租賃有限公司北京分公司等。這類汽車租賃公司實(shí)力雄厚,有專業(yè)管理人才和國際租車行業(yè)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)而且在多省市有分公司,直營的車輛也有上萬輛。某市政府采購中心負(fù)責(zé)人表示,這類企業(yè)重視品牌宣傳,未來,公車租賃普遍化后,他們更易于被政府機(jī)關(guān)和事業(yè)單位人員認(rèn)可,也易于獲得訂單。
第二類是傳統(tǒng)的小型租賃公司以及4S店。這類傳統(tǒng)的小型租賃公司以前主要是面對個(gè)人租賃市場,所擁有的車輛也并不是很多,主要服務(wù)于當(dāng)?shù)?。?S店成為租賃公司也很好理解,4S店與廠家天然的聯(lián)系,能夠拿到價(jià)格較低的車輛進(jìn)行出租。在記者采訪多家汽車廠商后發(fā)現(xiàn),廠家也愿意將當(dāng)?shù)氐?S店發(fā)展為租賃公司,以應(yīng)對公車改革后迅速崛起的租賃需求。
第三類是當(dāng)?shù)氐亩周嚱灰坠?。這類公司由其自身特點(diǎn)決定,車輛來源充沛,公司規(guī)??呻S市場進(jìn)行調(diào)節(jié)。比如,北京市舊機(jī)動(dòng)車交易市場有限公司和現(xiàn)代首選二手車經(jīng)營有限公司就是北京市車輛租賃定點(diǎn)服務(wù)中標(biāo)企業(yè)。據(jù)了解,北京市舊機(jī)動(dòng)車交易市場有限公司擁有租賃車輛420輛,與中央電視臺、中國人民銀行[微博]、北京南水北調(diào)中心等企、事業(yè)單位建立了長期的業(yè)務(wù)合作,這也為他們持續(xù)開拓政府市場打下基礎(chǔ)。
不過,業(yè)內(nèi)人士也表示,北京市的公車租賃服務(wù)中標(biāo)企業(yè)因?yàn)槌鞘凶陨硖攸c(diǎn),投標(biāo)商競爭充分,而中西部可能還存在租賃企業(yè)規(guī)模小、數(shù)量不多等特點(diǎn),未來這一市場還有待培育和規(guī)范。
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